Преглед материјала
Унутрашњост аутомобила пече се на сунцу. Командне табле, волани и задње полице рутински подносе температуре које прелазе 85 степени у комбинацији са интензивним ултраљубичастим (УВ) зрачењем. Стандардни полиуретан (ПУ) се у овим условима брзо распада. УВ светло уништава полимерне ланце (фото-оксидација), узрокујући да контролна табла избледи, пуца и претвори се у лепљив неред који испушта гас у року од неколико година.
Заустављамо фото{0}}оксидацију на хемијском нивоу. НашеТканина од вештачке коже од микровлакана отпорна на{0}} УВ зрачење за аутомобилекористи базу од 3Д морских-острва од микровлакана обложену високо-повезаним, УВ-стабилизованим поликарбонатним полиуретаном. УВ инхибиторе стављамо директно у матрицу смоле. Подаци теста показују да преживљава 500 сати у КУВ убрзаном тестеру за временске услове и постиже ИСО 105-Б02 степен 4-5 отпорност на светлост. Не бледи. Не пуца. Штавише, наша производња{17}без растварача обезбеђује да она испуњава ВДА 278 ниске-ВОЦ стандарде, елиминишући токсично замагљивање ветробранског стакла. То је врхунска подлога за тешке услове за кабине возила изложене сунцу.
Физичка својства и спецификације
| Тецхницал Параметерс | Подаци о аутомобилском инжењерству |
| Материјална база | 3Д микрофибер + УВ-стабилизован поликарбонат ПУ |
| Стандард Гауге | 1,2 мм (толеранција: ±0,05 мм) |
| Ролл Видтх | 54 инча (137 цм - За аутоматско ЦНЦ сечење) |
| УВ и светлосна постојаност | ИСО 105-Б02: Оцена 4-5 / КУВ Прошло је 500 сати |
| Термичко старење | 100 степени током 240 сати (нула лепљивост, нула пуцања) |
| Запаљивост | ФМВСС 302 / ИСО 3795 (-самогашење је прошло) |
| ВОЦ / Замагљивање | У складу са ВДА 278 (нула фолија за ветробранско стакло) |
| Снага пилинга | Веће или једнако 4,0 кг / 3цм |
Анализа конкурентног материјала
Хајде да погледамо фабричке резултате, термичку стабилност и-трошкове дугорочне гаранције за ОЕМ платформе.
- вс. Права аутомобилска кожа:Природна кожа је органска. Када се пече испод ветробранског стакла на 85 степени, природна уља испаравају. Кожа се суши, скупља и одваја од лајсне командне табле. Права кожа такође пати од неправилног облика коже, што доводи до 30-40% отпада током сечења{7}}. Наша микровлакна отпорна на УВ зрачење су структурно неорганска. Игнорише екстремне термичке циклусе са нултим скупљањем. Испоручују се у непрекидним ролнама од 54 инча, добијате 100% аутоматизовани принос сечења и апсолутну стабилност димензија.
- вс. Стандардна ПУ / ПВЦ пластика:Јефтине унутрашње пластике користе испарљиве пластификаторе. УВ зраци и топлота изазивају испирање ових хемикалија, замагљујући шофершајбну токсичним, масним филмом. Пластика тада постаје ломљива и пуца. Користимо напредну поликарбонатну ПУ матрицу која не захтева испарљиве пластификаторе. Остаје трајно еластичан, не емитује штетне гасове (без ВОЦ-) и потпуно блокира УВ деградацију.
Индустријске апликације
Аутомобилски инжењери одређују ову подлогу за унутрашње зоне високе{0}}температуре и директне-сунчеве светлости:
- Контролне табле и инструмент табле:Формулисан са анти-дубоким мат завршним слојем који спречава опасне рефлексије ветробранског стакла.
- Волани и ручице мењача:Висок коефицијент приањања који је отпоран на знојење возача и интензивно излагање УВ зрачењу када је паркиран.
- Задње полице за пакете:Издржава директно, увећано сунчево зрачење кроз задње ветробранско стакло без избледења.
- Поморски и РВ ентеријери:Погодно за кормила чамаца и контролне табле кампера изложене спољашњим елементима.
Често постављана питања за купце
П: Који су тачни подаци о УВ отпорности за овај материјал?
О: Квантификујемо УВ одбрану користећи стандард ИСО 105-Б02, где тканина доследно постиже оцену 4-5. Такође подвргавамо материјал КУВ убрзаним тестовима на временске услове током преко 500 непрекидних сати. Полимерна матрица нема бледење боје, нула креда и нула микро-пукотина под тешким УВ оптерећењима.
П: Хоће ли се залепити или истопити на врућој инструмент табли аутомобила?
О: Не. Термички слом (лепљивост) се дешава у јефтином ПУ јер се полимерни ланци деградирају. Наша поликарбонатна ПУ формулација је високо-повезана и термички стабилна. Пролази 100 степени убрзаног термичког старења у трајању од 240 сати. Површина остаје потпуно сува, мат и нетакнута.
П: Да ли ова тканина испуњава глобалне кодексе против пожара у аутомобилима?
О: Да. Материјали за унутрашњост аутомобила морају се-самоугасити. Интегришемо инхерентне успориваче пламена у структуру од микровлакана. Независно је тестиран и прелази ограничења брзине сагоревања ФМВСС 302 и ГБ 8410.
П: Која је минимална количина поруџбине (МОК) и порекло производње?
О: Наш Б2Б велепродајни МОК је 500 линеарних метара по одређеној ОЕМ боји, зрну и дебљини. Све производимо у нашем сертификованом погону у Кини.
Зашто извор из ВИНИВ фабрике?
ВИНИВ Интернатионал Цо., Лимитедуправља напредним линијама за центрифугирање од микровлакана и УВ{0}}премазимаКина. Када снабдевате светски аутомобилски сектор, тачна толеранција мерача, подударање боја серије-до-серије и стриктно поштовање ФМВСС/ВДА су обавезне законске обавезе. Не користимо трговачке компаније. Као ваш директнипроизвођачифабрикапартнера, ми контролишемо екструзију влакана, мешање УВ-стабилизатора и коначно каландрирање у потпуности у-кући. Наши ИСО 9001-сертификовани системи квалитета обезбеђују да УВ одбрана и снага љуштења ваше ролне за масовну производњу тачно одговарају вашем одобреном хомологационом узорку. Удружите се са нама да бисте обезбедили фабричке цене директно у фабрици, транспарентне податке о усклађености и бескомпромисну физику материјала за ваше аутомобилске монтажне линије.
Popularne oznake: Тканина од вештачке коже од микровлакана отпорна на-ув за аутомобиле, Кина од вештачке коже од микровлакана отпорна на УВ-фабрику за произвођаче аутомобила, добављаче, фабрике
