Аутомобилска-кожа од микровлакана дизајнирана за апликације високог-хабања
Пресвлаке аутомобила, посебно ослонци возачевог седишта и волани, издржавају сурово свакодневно трење, компресију телесне тежине путника и термичко старење. Стандардна ткана-ПУ синтетичка кожа не успева у овим зонама; кинетичко трење разбија слабу адхезивну везу између подлоге и завршног премаза, што доводи до брзог површинског љуштења и деламинације.
Ми смо ово осмислилиТканина од микрофибера од вештачке коже{0}}отпорна на хабање за аутомобиле specifically to eliminate topcoat peeling. The base substrate is a non-woven, 3D sea-island microfiber. This matrix mimics the multidirectional structure of natural hide. During production, the liquid polyurethane (PU) resin penetrates deep into the micro-pores of this 3D network, creating a permanent mechanical root-lock rather than a simple surface adhesion. This isotropic structure achieves extreme peeling strength (≥ 4.0 kg/3cm) and survives >150.000 Мартиндале дупло трљање. ОЕМ произвођачима аутомобила гарантује издржљив,-материјал високог приноса који изгледа и осећа се као врхунска Наппа кожа, али је надмашује у тешким тестовима механичког оптерећења.
Физичка својства и спецификације
| Тецхницал Параметерс | Подаци о аутомобилском инжењерству |
| Материјална база | 3Д морска-острва микрофибера +-ПУ смола високе густине |
| Стандард Гауге | 1,2 мм (Толеранција: ±0,05 мм, идеално за седење) |
| Ролл Видтх | 54 инча (137 цм - Осигурава 100% ЦНЦ принос сечења) |
| Отпорност на абразију | >150.000 Мартиндале циклуса (без површинских оштећења) |
| Снага пилинга | Већа или једнака 4,0 кг / 3цм (матрица отпорна на раслојавање) |
| Запаљивост | ФМВСС 302 / ГБ 8410 прошао (самоугасиви{2}}) |
| ВОЦ / Замагљивање | У складу са ВДА 278 (Нулта емисија филма на ветробрану) |
| Хладно-савијање пукотина | >50.000 циклуса на -30 степени (Балли тест) |
| Вхолесале МОК | 500 линеарних метара |
Анализа конкурентног материјала
За аутомобилске тримере Нивоа 1 који израчунавају Билл оф Материалс (БОМ), структурни интегритет подлоге диктира и фабричку стопу отпада и захтеве за гаранцију након{1}}продаје.
- вс. Права аутомобилска кожа:Природне коже захтевају интензивно хемијско штављење и тешко одржавање како би се спречило пуцање под УВ оптерећењем. Што је још критичније, природне коже имају неправилне облике, дефекте и варијације у дебљини, што доводи до 30-40% отпада током аутоматског -сечења. Наша пројектована микровлакна се испоручују у непрекидним ролнама од 54- инча са идентичном конзистенцијом. Гарантује 100% аутоматизовани принос сечења, значајно снижавајући цену по седишту, истовремено пружајући врхунску отпорност на хабање без окрутности према животињама.
- вс. Стандардна ПУ / ПВЦ кожа:Генерички ПУ користи ткане полиестерске подлоге. Под великим трењем, ПУ слој се једноставно одваја од равних тканих нити. Стандардни ПВЦ се ослања на пластификаторе који испаравају на летњој врућини, чинећи седиште крхким. Наш супстрат користи ане-структура од микровлаканакоји механички закључава смолу на месту. Неће се раслојити под тешким уласком/изласком путника, а његова формула-без пластификатора осигурава да остаје гипка чак и на -30 степени.
Индустријске апликације
Због своје проверене Мартиндале издржљивости, ФМВСС 302 противпожарне безбедности и могућности дубоког{1}}извлачења, ова подлога је у великој мери спецификована за унутрашњост возила ОЕМ-а и накнадног тржишта:
- Седиште за возача и сувозача:Идеално за{0}}податке седишта, јастуке и наслоне за главу са високим степеном трења.
- Поклопци волана:Пружа површину отпорну на -прихват, зној-која издржава стално трење руку.
- Чизме и наслони за руке:Континуирано се савија без лома набора.
- Панели за врата и контролне табле:Мат, ниски{0}}сјајни слој спречава опасан одсјај ветробранског стакла, истовремено одржавајући тачну постојаност боје под УВ оптерећењем.
Често постављана питања за купце
П: Како гарантујете да се материјал неће љуштити на седиштима аутомобила?
О: Пилинг је резултат слабе везе између основне тканине и ПУ премаза. Ово спречавамо коришћењем базе од микровлакана са морских{1}}острва. За разлику од равних тканина, микровлакна имају 3Д порозну структуру. ПУ смола је импрегнирана директно у мрежу влакана, стварајући механичку блокаду, а не само лепљени површински слој. Ово резултира јачином љуштења већом или једнаком 4,0 кг/3цм, чинећи површинско раслојавање функционално немогућим под нормалним трењем путника.
П: Да ли овај материјал испуњава глобалне прописе о запаљивости аутомобила?
О: Да. Материјали за унутрашњост аутомобила морају се-самоугасити да би се спречили пожари у кабини. У ПУ матрицу додајемо инхерентне успориваче пламена. Материјал је независно тестиран и испуњава обавезне захтеве ФМВСС 302 (Федерал Мотор Вехицле Сафети Стандард) и ИСО 3795, обезбеђујући беспрекорну глобалну хомологацију.
П: Да ли ће током лета изазвати мирис пластике или замагљивање ветробранског стакла?
О: Не. Замагљивање ветробранског стакла и „смрд новог аутомобила“ су узроковани јефтиним, испарљивим ВОЦ-има и пластификаторима који испаравају под јаком топлотом. Ову кожу од микровлакана производимо користећи строге процесе ниске-ВОЦ који су у потпуности у складу са ВДА 278 ограничењима емисије. Не емитује токсичне мирисе и не оставља апсолутно никакав масни филм на унутрашњем стаклу.
П: Која је минимална количина поруџбине (МОК) и време испоруке?
О: Као директни Б2Б добављач, наш стандардни велепродајни МОК је 500 линеарних метара по специфичној ОЕМ боји, зрну и дебљини. Стандардни рокови производње су 12 до 15 дана.
Зашто извор из ВИНИВ фабрике?
ВИНИВ Интернатионал Цо., Лимитедуправља високо напредним линијама за предење и премазивање микровлаканаКина. Када се снабдева аутомобилски сектор, о стабилности димензија, тачним толеранцијама мерача и стриктној контроли ВОЦ се не може преговарати-. Потпуно заобилазимо трговачке посреднике. Као ваш директнипроизвођачифабрикапартнера, контролишемо цео процес од коагулације микровлакана до завршног утискивања површине. Наши ИСО-сертификовани системи квалитета обезбеђују да свака ролна за масовну производњу ради идентично са вашим одобреним лабораторијским узорком. Укључите се директно са нама да бисте обезбедили агресивне фабричке{3}}фабричке цене, прецизно прилагођено Пантоне подударање и бескомпромисни инжењеринг материјала за ваш ланац снабдевања унутрашњости аутомобила.
Popularne oznake: на хабање-тканина од вештачке коже од микровлакана отпорна за аутомобиле, Кина на хабање-отпорна на хабање од вештачке коже од микровлакана за произвођаче аутомобила, добављаче, фабрике
