Мандати о квалитету ваздуха у унутрашњости возила (ВИАК) захтевају строгу контролу хемијских емисија из текстила у кабини. Наша аутомобилска кожа од микровлакана за инжењеринг{1}}користи коагулацију без ДМФ-полиуретана на бази воде- како би се гарантовала емисија испарљивих органских једињења (ВОЦ) мања или једнака 10 мг/кг, директно у складу са немачким ВДА стандардима и елиминишући задах из кабине.
Хемијска усклађеност: ВДА 277 и ВДА 278 тестирање
Стандардна синтетичка кожа на бази растварача-полиуретана (ПУ) инхерентно задржава резидуални диметилформамид (ДМФа) и толуен унутар своје структурне матрице. Када је кабина возила подвргнута топлотном оптерећењу (која достиже > 80 степени под директним сунчевим зрачењем), ови неизреаговани растварачи насилно испуштају гас. Ово испуштање хемикалије-проузрокује јако замагљивање ветробранског стакла и крши строге захтеве ОЕМ-а за мирисе.
Да се направи истинасинтетичка кожа са ниским садржајем ВОЦ, производни процес мора суштински да се удаљи од хемије растварача. Наше производне линије користе 100% водену-ПУ суспензију импрегнирану директно у густу морску-острву не-структуру. Ово у потпуности уклања халогенизоване раствараче и фталатне пластификаторе из Билл оф Материалс (БОМ). Гасна хроматографија-масена спектрометрија (ГЦ-МС) потврђује апсолутно одсуство ових испарљивих агенаса.
| Тестинг Протоцол / Метриц | Стандардни растварач ПУ | Микровлакна на бази воде{0} | ОЕМ граница толеранције |
| ВДА 277 (укупна емисија угљеника) | >80 угЦ/г | Мање или једнако 15 угЦ/г | Мање или једнако 30 угЦ/г |
| ВДА 278 (емисија ВОЦ) | >300 уг/г | Мање или једнако 40 уг/г | Мање или једнако 100 уг/г |
| ВДА 278 (емисија магле) | >500 уг/г | Мање или једнако 80 уг/г | Мање или једнако 250 уг/г |
| ВДА 270 (тест мириса, 80 степени) | Оцена 4,5 (јако) | Оцена 2,5 (приметно, не узнемирава) | Мање или једнако Оцена 3.0 |
| ДИН 75201-Б (гравиметријско замагљивање) | >5 мг | Мање или једнако 1,5 мг | Мање или једнако 2,0 мг |
Захтевајте физичке узорке и лабораторијски ТДС извештај за аутомобилске пресвлаке од микровлакана
Инжењеринг супстрата за високо{0}}компоненте кабине са топлотом
Одређивање анбез мириса-кожа за аутомобилене сме угрозити механичку издржљивост. Компоненте унутрашњости аутомобила-посебно волани, инструмент табле (контролне табле) и седишта-издрже екстремно физичко хабање, УВ деградацију и вишесмерне смичне силе-.
Тро-димензионална, унакрсно-повезана морска-острва матрица нашег микровлакана структурно подржава ПУ смолу-на бази воде, обезбеђујући да материјал прође ригорозне протоколе физичког стреса, истовремено задржавајући свој чисти хемијски профил.
- Инструмент табле / контролне табле:Захтева изузетну термичку стабилност. Наша подлога са ниским садржајем ВОЦ ограничава термичко скупљање на < 1,5% након 2 сата на 120 степени, спречавајући пуцање површине или увијање ивица током вакуумског ламинирања.
- волани:Подложан континуираном физичком трењу и млечној киселини од људског зноја. Матрица без ДМФ-одржава ИСО 2411 јачину љуштења већу или једнаку 30 Н/3цм и пролази отпорност на знојење ААТЦЦ 15 без хемијског разлагања.
- Аутомобилска седишта:Ради под сталним динамичким оптерећењем. Дубока волуметријска импрегнација гарантује > 100.000 Мартиндале трљања (ЕН ИСО 12947-2) и > 5 недеља отпорности на хидролизу (70 степени, 95% релативне влажности) без структуралног деламинације.
Често постављана питања
П: Како се ВДА 277 тестира за аутомобилску кожу?
О: ВДА 277 мери укупне емисије ВОЦ користећи гасну хроматографију у простору. Узорак материјала од 2 грама се загрева на 120 степени 5 сати. Укупна емисија угљеника мора остати стриктно испод 30 угЦ/г да би испунила захтеве Тиер 1 ОЕМ.
П: Зашто стандардна синтетичка кожа мирише у врућем аутомобилу?
A: Standard PU relies on solvent-based coagulation retaining Dimethylformamide (DMF) and toluene. Under thermal load (>60 степени ) унутар паркираног возила, ови заостали растварачи излазе из гаса, стварајући отрован хемијски мирис и доприносећи замагљивању ветробранског стакла.
П: Да ли кожа од микровлакана{0}}пролази ДИН 75201 тестове замагљивања?
О: Да. Коришћењем полиуретанске смоле-без растварача и густе матрице од морских{2}}острва, материјал генерише нулту кондензабилну емисију под топлотом, константно постижући гравиметријску вредност замагљивања мању или једнаку 2 мг према ДИН 75201-Б тестирању.
