Аутомобилски антилоп од микровлакана за унутрашње украсе
Аутомобилски антилоп од микровлакана треба да се бира у складу са тачном унутрашњом компонентом, системом ламинације, изложеношћу светлу, захтевима за хабањем, захтевима за запаљивост и спецификацијама{0}}емисије кабине. Овај материјал се може проценити за облоге главе, стубове, уметке седишта и украсне украсе где су потребни мекана површина од антилоп и контролисан изглед.
Шта купци аутомобила треба да дефинишу пре узорковања?
Наведите унутрашњу компоненту, мерач циља, подлогу или ламинацију, боју, смер снопа, захтев за формирање, метод абразије, захтев светлосне постојаности, стандард запаљивости, ВОЦ или тест замагљивања и годишњу запремину.
Аутомобилско одобрење захтева више од изгледа од антилопа
Запаљивост
Потврдите тачан стандард, конструкцију узорка, правац сагоревања, лабораторијски извештај и резултат који захтева програм возила.
ВОЦ и емисије из кабине
Процените предложени материјал користећи тражену методу ВОЦ, мириса или замагљивања. Не третирајте општи низ-опис ВОЦ као доказ усклађености програма.
Отпорност на светлост
Контролне табле, стубови и друга изложена облога могу захтевати тестирање контролисане изложености светлости са договореном оценом и крајњом тачком изгледа.
Абразија
Уметке седишта и облоге које се често додирују треба проверити коришћењем специфициране методе абразије, оптерећења, абрадента и крајње тачке квара.
Молдабилити
Облоге и стубове треба испробати на стварној подлози, лепку и геометрији форме, а не да се суди само на основу растезања руку.
Батцх Аппеаранце
Дефинишите одобрену боју, правац дремке, сјај, текстуру површине и прихватљиву варијацију серије за видљиве унутрашње делове.
Конструкција од микровлакана за унутрашње компоненте
Актуелне информације о производу описују конструкцију од семиша од морских{0}}острва од микровлакана-. За развој аутомобила, материјал за лице треба проценити заједно са било којом подлогом, пеном, лепком или ламинацијом која се користи у готовој компоненти.
Наведени чланак тренутно укључује референце од 0,6 мм и 1,2 мм са ширином ролне од 137 цм / 54. Ове вредности треба да буду потврђене у тачној спецификацији производње пре сечења или планирања ламинације.
Свака промена мерача, подлоге, третмана боје или завршне обраде може утицати на резултате формирања, емисије, абразије, отпорности на светлост и запаљивости.
Подаци о аутомобилском материјалу и провере одобрења
| Поље | Наведене информације о чланку | Провера одобрења пројекта |
|---|---|---|
| Материјални пут | Конструкција од микрофибера | Потврдите материјал лица, подлогу, пену и ламинацију за тачну компоненту |
| Гауге | 0,6 мм / 1,2 мм тренутно на листи | Потврдите називни мерач, толеранцију и метод мерења |
| Ролл Видтх | 137 цм / 54 ин тренутно на листи | Потврдите употребну ширину, ивицу и спецификацију ролне |
| Запаљивост | Тренутно су наведене референце ФМВСС 302 / ИСО 3795 / ГБ 8410 | Потврдите тачан тестирани узорак, подлогу, методу, лабораторију, датум извештаја и резултат |
| ВОЦ / Емисије | Тренутно се помиње ВДА 278 | Потврдите аналите, узорак за испитивање, методу, лабораторију и ограничење пројекта |
| Отпорност на светлост | Тренутно се помиње ИСО 105-Б02 степен 4–5 | Потврдите извор светлости, стање експозиције, систем оцењивања и тестирану боју |
| Абразија | Тренутне информације упућују на више од 100.000 Мартиндејл циклуса за чланак о{2}}мерачу седишта | Потврдите притисак, абрадант, конструкцију узорка, кондиционирање и крајњу тачку квара |
| Пеел / Ламинација | Тренутно се наводи вредност јачине{0}}љуштења | Потврдите да ли се вредност односи на слојеве материјала или коначни аутомобилски ламинат |
| МОК / Време испоруке | Специфичан пројекат{0} | Потврдите боју, мерач, подлогу, ламинацију, количину и захтеве за валидацију |
Одвојени тестови аутомобила према механизму отказа
ФМВСС 302 / ИСО 3795
Користите потребну хоризонталну методу сагоревања и потврдите да ли се тестирани узорак поклапа само са материјалом лица или са коначном ламинираном компонентом.
ГБ 8410
За програме возила који користе ГБ 8410, проверите тачну конструкцију узорка, кондиционирање, резултат испитивања и применљиве захтеве возила.
ВДА 278
Користите извештај да процените профил емисије тестираног материјала. Не преводите резултат-специфичан за узорак у тврдњу да нема ВОЦ или мириса.
Излагање светлости
Наведите метод светлосне постојаности, услове експозиције и прихватљиву промену боје или изгледа за сваку видљиву унутрашњу локацију.
Мартиндале Абрасион
Број циклуса увек треба да буде упарен са оптерећењем, абрадантом, крајњом тачком и конструкцијом узорка пре него што се упореде два материјала.
Замагљивање / Мирис
Ако програм возила контролише замагљивање или мирис, дефинишите специфичну методу и ограничење одвојено уместо да претпостављате да ВДА 278 покрива сваки критеријум{1}}ваздуха у кабини.
Ускладите конструкцију од антилопа са унутрашњом компонентом
Хеадлинес
Дајте приоритет малом визуелном изобличењу, компатибилности ламинације, понашању формирања, светлосној постојаности и потребним доказима о запаљивости.
А / Б / Ц стубови
Процените растезање, обмотавање ивица, компатибилност са лепком и контролу бора на стварној обликованој компоненти.
Сеат Инсертс
Прегледајте хабање, понашање шавова, пренос боје, чишћење и поновљено компресију површине са комплетном конструкцијом седишта.
Конзола и облоге врата
Проверите видљив изглед, контакт руком, експозицију чистију, изложеност светлу и лепљење за изабрану подлогу за украсе.
Боја, сан и унутрашњи изглед захтевају физичко одобрење
Одобрети боју и дремати у односу на задржани физички узорак под изабраним условима унутрашњег осветљења.
Различите боје могу различито да реагују на светлосну постојаност и тестирање изгледа, тако да промене боје треба да буду укључене у валидацију.
Геометрија компоненти, подлога и процес монтаже могу променити потребну конструкцију материјала са једне унутрашње локације на другу.
Од узорка материјала до одобрења за унутрашњост аутомобила
Наведите облогу главе, стуб, уметак седишта или компоненту украса и њену подлогу.
Потврдите мерач, боју, нап, подлогу, ламинацију и стандард изгледа.
Обликујте, ламинирајте, зашијте или умотајте материјал користећи предвиђени производни процес.
Извршите потребне тестове запаљивости, емисије, светлости, абразије и компоненти.
ОЕМ развој боја, мерача и ламинације
Аутомобилски програми се могу прегледати према компонентама, боји, напону, мерачу, подлози, пени или захтевима за ламинирање. Физички главни узорак је пожељнији када се постојећи унутрашњи изглед мора ускладити.
Цртеж компоненти
Идентификујте тачан унутрашњи део и сваки уски радијус, шав, омотач или профилисану површину који утиче на формирање материјала.
Цолор & Нап
Обезбедите физичког мајстора, циљну боју, смер дремке и прихватљиву визуелну варијацију.
Гауге & Бацкинг
Дефинишите дебљину материјала, подлогу и било који систем пене или лепка који се користи у готовој компоненти.
Тест пакет
Наведите потребну запаљивост, емисије, замагљивање, мирис, отпорност на светлост, абразију или друге ОЕМ методе.
Цоммерциал Волуме
Наведите пробну количину, очекивани обим програма, поделу боја и захтеве за понављање{0}}поруџбина.
Обим испоруке
Наведите одредиште, паковање, формат ролне, време валидације и циљни распоред производње.
Најчешћа питања о аутомобилској микрофибер антилоп
Да ли овај антилоп од микровлакана аутоматски испуњава ФМВСС 302?
Из назива материјала не треба претпоставити универзалну усклађеност. Потврдите извештај о испитивању за тачан узорак, укључујући боју, мерач, подлогу или ламинацију, лабораторију, датум и резултат мерења који захтева програм возила.
Да ли ВДА 278 значи да материјал има нулту емисију ВОЦ?
Бр. ВДА 278 извештава о дефинисању испарљивих и полу{2}}испарљивих емисија из тестираног узорка. Стварни извештај и ограничења програма возила{4}}треба да се прегледају уместо да се резултат конвертује у нулту-тврдњу о ВОЦ.
Које опције дебљине су тренутно наведене?
Тренутни чланак наводи опције од 0,6 мм и 1,2 мм. Потврдите називну ширину, толеранцију, подлогу и ламинацију јер изабрана конструкција зависи од унутрашње компоненте.
Да ли је више од 100.000 Мартиндале циклуса довољно да се одобри опремање седишта?
Не само по себи. Потврдите притисак, абрадант, конструкцију узорка, кондиционирање и крајњу тачку квара, а затим засебно процените шавове, чишћење, пренос боје и комплетан склоп седишта.
Да ли се исти антилоп од микровлакана може користити за облоге главе и седишта?
Могуће, али критеријуми за одобрење се разликују. Облоге главе наглашавају обликовање и ламинацију, док умеци седишта дају већу тежину хабању, шавовима, чишћењу и сталном контакту. Потврдите конструкцију за сваку компоненту.
Које информације треба да садржи РФК за аутомобиле?
Пошаљите унутрашњу компоненту, мерач, подлогу или ламинацију, референцу физичке боје, смер спавања, потребне тестове аутомобила, пробну количину, обим програма, одредиште и распоред валидације.
Затражите антилоп микрофибер за пројекат ентеријера аутомобила
Поделите унутрашњу компоненту возила, мерач циља, референцу боје и дремке, подлогу или ламинацију, потребну запаљивост, ВОЦ, тестове замагљивања, отпорности на светлост и хабање, количину и распоред валидације. Можемо да ускладимо предложени чланак, узорак и доступне техничке доказе са вашим пројектом.
Popularne oznake: аутомобилска семиша од микровлакана, антилоп од микровлакана за унутрашњост аутомобила, аутомобилски антилоп материјал, облога од микровлакана, антилоп за аутомобилске облоге, добављач микровлакана антилоп
